an online Instagram web viewer

Photos and videos from instagram posts tagged with #اکتروس

Images and videos tagged with #اکتروس

پسر باید شوفر باشه.....😊😊
درسته یا نه با دلیل تو کامنت حتما بزارید❤❤😘
@mercedes_benz_1924 
#کامیونداران 
#کامیونداران_ایران 
#کامیون 
#بنزتک 
#بنز 
#ماشین_باز 
#ماک 
#رنو 
#ولوو 
#اکتروس 
#اف_اچ 
#اکسور 
#ایسوزو 
#اتیکو 
#اسکانیا 
#پلاک_جلو_شیشه 
#خاور
همه در دنیا کسی را دارند برای خودشان:

خسرو و شیرین

لیلی و مجنون

ویس و رامین

پیر مرد و پیرزن “تو” و اون “
من: و تنهایی…

#عشق_ترین #تنها #جاده_رویایی #تریلربازی #اکسور #اکتروس #فوتون #زندگى_شاد
سلاطین سلیمانیه
#اکتروس
از رنو تا مرسدس بنز
.
.
سیسو در محصولات قبلی خود به طور گسترده از کابین های رنو استفاده کرده است اما با روی کار آمدن محصول خاص این شرکت به نام polar که بر اساس ساخته های مرسدس بنز و با جعبه دنده و پیشرانه های آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است، کابین های مرسدس بنز به عنوان مکانی آرامش بخش برای راننده و سرنشین آن ایفای نقش می کند.
.
در نسل اول پلار، آکتروس اساس کار انتخاب شد و به این ترتیب اتاق های مرسدس بنزآکتروس با المان ها و عناصر خاص و نمادین محصولات سیسو همراه شدند تا یک سیسو اصیل متولد شود.
.
این نسل از پلار هنوز هم در حال تولید است و البته پلار با موتور های استاندارد یورو 6، اکنون با اتاق و کابین مرسدس بنز آروکس که نمایی قلدر و تنومند دارد، همراه شده است. فلسفه تولید آروکس در سری محصولات مرسدس بنز به عنوان کامیون و کشنده ای برای کار های سخت و سنگین و تردد در مسیر های ناهموار تر است و این کاملا با شخصیت و ذات محصولات سیسو هم خوانی دارد.

اما سیسو های یورو 5 که با اتاق آکتروس نسل سوم همراه هستند، شامل سه نوع اتاق می شوند که بلند ترین آن ها از نوع اتاق بلند دارای قسمت خواب است. این اتاق دارای سانروف برقی شیشه ای است و در آن فضا های متعددی برای قرار دادن اشیا راننده و سرنشین همراه آن در نظر گرفته شده است. ضمن این که سیسو برای رفاه بیشتر حال راننده، جدا از امکاناتی مثل شیشه ها و آینه های برقی، صندلی راننده را با تنظیمات کامل به همراه سیستم گرم کن صندلی همراه کرده است.

بد نیست بدانیم که اتاق آکتروس نسل سوم از عریض ترین و جادار ترین اتاق ها در بین کامیون های اروپایی محسوب می شود.
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
از رنو تا مرسدس بنز . . سیسو در محصولات قبلی خود به طور گسترده از کابین های رنو استفاده کرده است اما با روی کار آمدن محصول خاص این شرکت به نام polar که بر اساس ساخته های مرسدس بنز و با جعبه دنده و پیشرانه های آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده است، کابین های مرسدس بنز به عنوان مکانی آرامش بخش برای راننده و سرنشین آن ایفای نقش می کند. . در نسل اول پلار، آکتروس اساس کار انتخاب شد و به این ترتیب اتاق های مرسدس بنزآکتروس با المان ها و عناصر خاص و نمادین محصولات سیسو همراه شدند تا یک سیسو اصیل متولد شود. . این نسل از پلار هنوز هم در حال تولید است و البته پلار با موتور های استاندارد یورو 6، اکنون با اتاق و کابین مرسدس بنز آروکس که نمایی قلدر و تنومند دارد، همراه شده است. فلسفه تولید آروکس در سری محصولات مرسدس بنز به عنوان کامیون و کشنده ای برای کار های سخت و سنگین و تردد در مسیر های ناهموار تر است و این کاملا با شخصیت و ذات محصولات سیسو هم خوانی دارد. اما سیسو های یورو 5 که با اتاق آکتروس نسل سوم همراه هستند، شامل سه نوع اتاق می شوند که بلند ترین آن ها از نوع اتاق بلند دارای قسمت خواب است. این اتاق دارای سانروف برقی شیشه ای است و در آن فضا های متعددی برای قرار دادن اشیا راننده و سرنشین همراه آن در نظر گرفته شده است. ضمن این که سیسو برای رفاه بیشتر حال راننده، جدا از امکاناتی مثل شیشه ها و آینه های برقی، صندلی راننده را با تنظیمات کامل به همراه سیستم گرم کن صندلی همراه کرده است. بد نیست بدانیم که اتاق آکتروس نسل سوم از عریض ترین و جادار ترین اتاق ها در بین کامیون های اروپایی محسوب می شود. . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
.
کاش این پولدارایی که میگن همه ی
مشکلات که با پول حل نمیشه 
پولاشون رو میدادن به ما که 
همه مشکلمون بی پولیه و 
یه بنز میخریدیم ... ☺️😊
_____________________________
ثبت سفارش انواع تبلیغات مرتبط با 
کامیون و اتوبوس پذیرفته میشود .
 با نازلترین قیمت وبیشترین بازدهی 
جهت سفارش به دایرکت مراجعه کنید
#بنز #مرسدس_بنز #مرسدس #اکتروس #آکتروس #آکتروس1851 #1851 #بنزاکتروس #ولوو #اسکانیا #ایویکو #رنو #volvo #scania #iveco #renault #mercedes #mercedesbenz #benz1851 #actros #actros1851 #silagencoglu #sila #tbt
. کاش این پولدارایی که میگن همه ی مشکلات که با پول حل نمیشه پولاشون رو میدادن به ما که همه مشکلمون بی پولیه و یه بنز میخریدیم ... ☺️😊 _____________________________ ثبت سفارش انواع تبلیغات مرتبط با کامیون و اتوبوس پذیرفته میشود . با نازلترین قیمت وبیشترین بازدهی جهت سفارش به دایرکت مراجعه کنید #بنز #مرسدس_بنز #مرسدس #اکتروس #آکتروس #آکتروس1851 #1851 #بنزاکتروس #ولوو #اسکانیا #ایویکو #رنو #volvo #scania #iveco #renault #mercedes #mercedesbenz #benz1851 #actros #actros1851 #silagencoglu #sila #tbt
😱😱😱😱🗿💺⛽🚚🚛🚨🚦⚠👇 گاهی وقتا لازمه مثل یک رهبر ارکستر رفتار کنیم :
به همه پشت کنیم و مشغول کار خودمون باشیم
چون درست بعد از اینکه کارمون تموم شد ، همه ی اون کسانی که بهشون پشت کرده بودیم
مجبورن بلند بشن و تشویقمون کنن . . .
#kenwortht600
#شغل_سخت_رانندگی_سنگین
#تریلی
#موسیقی
#سفر
#تنهایی
#جاده
#موسیقی
#گردنه
#یخچال
#ترانزیت
#اکتروس
#اکسور
#اتیکو
#اسکانیا
#مایلر_فابریک
#مان
#پریمیوم
#میدلام
#ولوو
#داف
#ماک_مترویی
#اینترناش
#وایت
#اویکو
#پنچری
#بیخوابی
#جریمه
#زنجیر_چرخ
#تصادف
😱😱😱😱🗿💺⛽🚚🚛🚨🚦⚠👇 گاهی وقتا لازمه مثل یک رهبر ارکستر رفتار کنیم : به همه پشت کنیم و مشغول کار خودمون باشیم چون درست بعد از اینکه کارمون تموم شد ، همه ی اون کسانی که بهشون پشت کرده بودیم مجبورن بلند بشن و تشویقمون کنن . . . #kenwortht600 #شغل_سخت_رانندگی_سنگین #تریلی #موسیقی #سفر #تنهایی #جاده #موسیقی #گردنه #یخچال #ترانزیت #اکتروس #اکسور #اتیکو #اسکانیا #مایلر_فابریک #مان #پریمیوم #میدلام #ولوو #داف #ماک_مترویی #اینترناش #وایت #اویکو #پنچری #بیخوابی #جریمه #زنجیر_چرخ #تصادف
🔴تمامی خودروهای ذیل موجود میباشد
صفر و کارکرده
نقد و اقساطی((وام بانکی؛بازپرداخت سه الی پنج سال؛سود18 درصد)) برای اطلاع از قیمت و موجودی لطفا نام خودرو مورد نظر را به شماره 09122175176 در واتس اپ پیامک کنید
فاو:
.
کامیونت فاو 6 تن .
کامیونت فاو 8 تن .
کشنده فاو تک محور .
کشنده فاو جفت محور

اسکانیا:
.
Scania G380
Scania G400
Scania R440
Scania R500
Scania P320
Scania P410
.
.
C&C:
.
سی اند سی مدل نودوهفت
سی اند سی مدل نودشش
.
.
ولوو:
.
. 
Volvo fh16 500EEV 
Volvo fh16 460EEV
Volvo fh16 460I
Volvo fh13 480
Volvo fh12 460
Volvo fh12 440

بنز:

کامیونت هیوندای HD65 یورو .
بنز باری تک 1924 یورو 4
.
بنز کمپرسی تک 1924 یورو 4
.
بنز باری جفت 2624 یورو 4 .
بنز کمپرسی جفت 2624 یورو 4
کشنده فوتون یورو 4 .

Mb actros mp1
Mb axor
.
.
دانگ فنگ:
Df 375T(البرز)
Df KX480(البرز)
Df((کارکرده)

آمیکو:
.
Amico(کامیونت 5.2)
Amico(کشنده 2640)
Amico(کمپرسی تک)
Amico(کمپرسی جفت)

رنو:
.
Reanult premium
Reanult T460
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
🔴تمامی خودروهای ذیل موجود میباشد صفر و کارکرده نقد و اقساطی((وام بانکی؛بازپرداخت سه الی پنج سال؛سود18 درصد)) برای اطلاع از قیمت و موجودی لطفا نام خودرو مورد نظر را به شماره 09122175176 در واتس اپ پیامک کنید فاو: . کامیونت فاو 6 تن . کامیونت فاو 8 تن . کشنده فاو تک محور . کشنده فاو جفت محور اسکانیا: . Scania G380 Scania G400 Scania R440 Scania R500 Scania P320 Scania P410 . . C&C: . سی اند سی مدل نودوهفت سی اند سی مدل نودشش . . ولوو: . . Volvo fh16 500EEV Volvo fh16 460EEV Volvo fh16 460I Volvo fh13 480 Volvo fh12 460 Volvo fh12 440 بنز: کامیونت هیوندای HD65 یورو . بنز باری تک 1924 یورو 4 . بنز کمپرسی تک 1924 یورو 4 . بنز باری جفت 2624 یورو 4 . بنز کمپرسی جفت 2624 یورو 4 کشنده فوتون یورو 4 . Mb actros mp1 Mb axor . . دانگ فنگ: Df 375T(البرز) Df KX480(البرز) Df((کارکرده) آمیکو: . Amico(کامیونت 5.2) Amico(کشنده 2640) Amico(کمپرسی تک) Amico(کمپرسی جفت) رنو: . Reanult premium Reanult T460 . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
🔴قیمت روز برخی از کشنده های صفر و کارکرده بازار ایران
98/03/26

فاو:
.
کامیونت فاو 6 تن : 300/000/000
.
کامیونت فاو 8 تن : 350/000/000
.
کشنده فاو تک محور : 650/000/000
.
کشنده فاو جفت محور : 750/000/000

اسکانیا:
.
Scania G380:1/100/000/000
Scania G400:1/434/000/000
Scania R440:1/455/000/000
Scania R500:1/520/000/000
Scania P320:1/208/000/000
Scania P410:1/443/000/000
.
.
C&C:
.
سی اند سی: 850/000/000 .
.
.
ولوو:
.
. 
Volvo fh16 500EEV :1/750/000/000
Volvo fh16 460EEV: 1/650/000/000
Volvo fh16 460IV :1/450/000/000
Volvo fh13 480:900/000/000(کارکرده)
Volvo fh12 460:800/000/000(کارکرده)
Volvo fh12 440:650/000/000(کارکرده)

بنز:

کامیونت هیوندای HD65 یورو 4 مبلغ 315 میلیون تومان
.
بنز باری تک 1924 یورو 4 مبلغ 641 میلیون تومان
.
بنز کمپرسی تک 1924 یورو 4 مبلغ 645 میلیون تومان
.
بنز باری جفت 2624 یورو 4 مبلغ 852 میلیون تومان
.
بنز کمپرسی جفت 2624 یورو 4 مبلغ 854 میلیون تومان
.
کشنده فوتون یورو 4 مبلغ 820 میلیون تومان
.
کشنده فراز مبلغ 500 میلیون تومان
.
.
Mb actros mp1:650/000/000(کارکرده)
Mb axor:820/000/000(کارکرده)
.
.
دانگ فنگ:
Df 375T(البرز):350/000/000(کارکرده)
Df KX480(البرز):720/000/000
Df(البرز کمپرسی):400/000/000(کارکرده)

آمیکو:
.
Amico(کامیونت 5.2):145/000/000
Amico(کشنده 2640):560/000/000
Amico(کمپرسی تک):360/000/000
Amico(کمپرسی جفت):455/000/000
.
رنو:
.
Reanult premium 460:1/100/000/000(کارکرده)
Reanult premium 440:900/000/000(کارکرده)
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
🔴قیمت روز برخی از کشنده های صفر و کارکرده بازار ایران 98/03/26 فاو: . کامیونت فاو 6 تن : 300/000/000 . کامیونت فاو 8 تن : 350/000/000 . کشنده فاو تک محور : 650/000/000 . کشنده فاو جفت محور : 750/000/000 اسکانیا: . Scania G380:1/100/000/000 Scania G400:1/434/000/000 Scania R440:1/455/000/000 Scania R500:1/520/000/000 Scania P320:1/208/000/000 Scania P410:1/443/000/000 . . C&C: . سی اند سی: 850/000/000 . . . ولوو: . . Volvo fh16 500EEV :1/750/000/000 Volvo fh16 460EEV: 1/650/000/000 Volvo fh16 460IV :1/450/000/000 Volvo fh13 480:900/000/000(کارکرده) Volvo fh12 460:800/000/000(کارکرده) Volvo fh12 440:650/000/000(کارکرده) بنز: کامیونت هیوندای HD65 یورو 4 مبلغ 315 میلیون تومان . بنز باری تک 1924 یورو 4 مبلغ 641 میلیون تومان . بنز کمپرسی تک 1924 یورو 4 مبلغ 645 میلیون تومان . بنز باری جفت 2624 یورو 4 مبلغ 852 میلیون تومان . بنز کمپرسی جفت 2624 یورو 4 مبلغ 854 میلیون تومان . کشنده فوتون یورو 4 مبلغ 820 میلیون تومان . کشنده فراز مبلغ 500 میلیون تومان . . Mb actros mp1:650/000/000(کارکرده) Mb axor:820/000/000(کارکرده) . . دانگ فنگ: Df 375T(البرز):350/000/000(کارکرده) Df KX480(البرز):720/000/000 Df(البرز کمپرسی):400/000/000(کارکرده) آمیکو: . Amico(کامیونت 5.2):145/000/000 Amico(کشنده 2640):560/000/000 Amico(کمپرسی تک):360/000/000 Amico(کمپرسی جفت):455/000/000 . رنو: . Reanult premium 460:1/100/000/000(کارکرده) Reanult premium 440:900/000/000(کارکرده) . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
طراحی داشبورد آن که به سبک کاکپیت هواپیما شکل گرفته، تمامی قسمت‌ها و کنترلرها را در دسترس راننده قرار داده است و به‌منظور افزایش لذت رانندگی حتی به جزئیات کوچک هم توجه شده است. علاوه بر این، کابین F-Max با 2.5 عرض و کف کاملاً مسطحی که تا سقف 2.16 متر فاصله دارد، بسیار جادار است. در کابین این کِشنده همچنین محفظه‌هایی برای قرار دادن اشیاء مشابه هواپیما و همین‌طور یک تخت تاشو نوآورانهٔ 90 درجه هم تعبیه شده است. بعلاوه، به لطف صدای کم پیشرانه و استفاده از مواد عایق صدا، F-Max از لحاظ سکوت و آرامش داخلی، بهترین کِشنده در کلاس خود محسوب می‌شود. تجهیزات و ویژگی‌هایی چون امکان کنترل نورپردازی داخلی هم از قسمت تختخواب و هم از قسمت راننده، سیستم کنترل تهویهٔ اتوماتیک و قابلیت تنظیم غربیلک فرمان، کابین F-Max را بسیار راحت ساخته‌اند درحالی‌که صندلی راننده با قابلیت تنظیم 26 سانتیمتری، طراحی ارگونومیک و روکش پارچه‌ای با کیفیت بالا، بیشترین راحتی را در این کلاس فراهم کرده است.
.
کیلووات قدرت ترمز تولید می‌کند. این پیشرانه که از یک توربوشارژر هندسه متغیر سود می‌برد، در کنار طراحی آئرودینامیکی کاملاً جدید کِشنده، موجب کاهش 6 درصدی مصرف سوخت نسبت به مدل‌های قبلی شده است. این موتور به مدتی بیش از پنج سال توسط 500 مهندس فورد اتوسان طراحی و آزمایش شده است. این آزمایش‌ها با استفاده از 233 پروتوتایپ در یازده کشور مختلف در چهار قاره صورت گرفته است. درکل این پیشرانه 15,500 ساعت تست‌های آزمایشگاهی را پشت سر گذاشته و در بیش از 4.8 میلیون کیلومتر مورد آزمایش‌های جاده‌ای قرار گرفته است؛ بنابراین به ادعای فورد، این موتور حداکثر عملکرد و حداقل مصرف سوخت را در هر شرایط جاده‌ای ارائه می‌کند. انتقال نیروی این پیشرانه نیز توسط یک گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک ZF با حالات مختلفی مثل Eco صورت می‌گیرد که به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
.

در F-Max هزینه‌های نگهداری تا 7 درصد کاهش یافته و فواصل بین سرویس آن بیشتر شده که این ویژگی هزینه‌های کلی مالکیت کِشنده را پایین می‌آورد. فورد این کِشندهٔ جدید خود را به تکنولوژی انقلابی ConnecTruck هم مجهز کرده که مزایای فراوانی را ارائه می‌کند. این تکنولوژی راننده را قادر می‌سازد که با کِشندهٔ خود ارتباط برقرار کند و با استفاده از نرم‌افزار، امکان نظارت از راه دور بر وسیله را هم فراهم می‌کند. این تکنولوژی همچنین با نقشهٔ توپوگرافی هم همراه شده که به F-Max کمک می‌کند تا شرایط جاده را تجزیه‌وتحلیل کند. این ویژگی، کارایی کِشنده را بهبود بخشیده.
طراحی داشبورد آن که به سبک کاکپیت هواپیما شکل گرفته، تمامی قسمت‌ها و کنترلرها را در دسترس راننده قرار داده است و به‌منظور افزایش لذت رانندگی حتی به جزئیات کوچک هم توجه شده است. علاوه بر این، کابین F-Max با 2.5 عرض و کف کاملاً مسطحی که تا سقف 2.16 متر فاصله دارد، بسیار جادار است. در کابین این کِشنده همچنین محفظه‌هایی برای قرار دادن اشیاء مشابه هواپیما و همین‌طور یک تخت تاشو نوآورانهٔ 90 درجه هم تعبیه شده است. بعلاوه، به لطف صدای کم پیشرانه و استفاده از مواد عایق صدا، F-Max از لحاظ سکوت و آرامش داخلی، بهترین کِشنده در کلاس خود محسوب می‌شود. تجهیزات و ویژگی‌هایی چون امکان کنترل نورپردازی داخلی هم از قسمت تختخواب و هم از قسمت راننده، سیستم کنترل تهویهٔ اتوماتیک و قابلیت تنظیم غربیلک فرمان، کابین F-Max را بسیار راحت ساخته‌اند درحالی‌که صندلی راننده با قابلیت تنظیم 26 سانتیمتری، طراحی ارگونومیک و روکش پارچه‌ای با کیفیت بالا، بیشترین راحتی را در این کلاس فراهم کرده است. . کیلووات قدرت ترمز تولید می‌کند. این پیشرانه که از یک توربوشارژر هندسه متغیر سود می‌برد، در کنار طراحی آئرودینامیکی کاملاً جدید کِشنده، موجب کاهش 6 درصدی مصرف سوخت نسبت به مدل‌های قبلی شده است. این موتور به مدتی بیش از پنج سال توسط 500 مهندس فورد اتوسان طراحی و آزمایش شده است. این آزمایش‌ها با استفاده از 233 پروتوتایپ در یازده کشور مختلف در چهار قاره صورت گرفته است. درکل این پیشرانه 15,500 ساعت تست‌های آزمایشگاهی را پشت سر گذاشته و در بیش از 4.8 میلیون کیلومتر مورد آزمایش‌های جاده‌ای قرار گرفته است؛ بنابراین به ادعای فورد، این موتور حداکثر عملکرد و حداقل مصرف سوخت را در هر شرایط جاده‌ای ارائه می‌کند. انتقال نیروی این پیشرانه نیز توسط یک گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک ZF با حالات مختلفی مثل Eco صورت می‌گیرد که به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. . در F-Max هزینه‌های نگهداری تا 7 درصد کاهش یافته و فواصل بین سرویس آن بیشتر شده که این ویژگی هزینه‌های کلی مالکیت کِشنده را پایین می‌آورد. فورد این کِشندهٔ جدید خود را به تکنولوژی انقلابی ConnecTruck هم مجهز کرده که مزایای فراوانی را ارائه می‌کند. این تکنولوژی راننده را قادر می‌سازد که با کِشندهٔ خود ارتباط برقرار کند و با استفاده از نرم‌افزار، امکان نظارت از راه دور بر وسیله را هم فراهم می‌کند. این تکنولوژی همچنین با نقشهٔ توپوگرافی هم همراه شده که به F-Max کمک می‌کند تا شرایط جاده را تجزیه‌وتحلیل کند. این ویژگی، کارایی کِشنده را بهبود بخشیده.
مایلر خوش رنگ وخشکل تقدیم به بنز بازا❤ 
#بنز #benz #مایلر #اکسور #axor #اکتروس 
#شوفر #تریلی #راننده #بنزبازان
گریس نسوز ساور #sauer
اصل آلمان ، برند زیرمجموعه اس آ اف .
هر قوطی محتوی یک کیلو و هر کارتن ۱۲ قوطی.
درجه دمای قابل تحمل : ۱۵۰ 
مناسب برای انواع محورهای دیسکی و کفشکی.
قیمت روز ۱۳۸ هزار تومان بصورت کارتنی.
#گریس_نسوز  #بیست_یدک  #20yadak 
02155282135
#کامیونداران #کامیون #رانندگان_ایرانی #راننده_کامیون  #حمل_نقل  #ولوو #اسکانیا #اویکو 
#اکتروس #شوفر_تریلی #شوفر #راننده_کامیون  #تریلی #ولووFH #مان
گریس نسوز ساور #sauer اصل آلمان ، برند زیرمجموعه اس آ اف . هر قوطی محتوی یک کیلو و هر کارتن ۱۲ قوطی. درجه دمای قابل تحمل : ۱۵۰ مناسب برای انواع محورهای دیسکی و کفشکی. قیمت روز ۱۳۸ هزار تومان بصورت کارتنی. #گریس_نسوز #بیست_یدک #20yadak 02155282135 #کامیونداران #کامیون #رانندگان_ایرانی #راننده_کامیون #حمل_نقل #ولوو #اسکانیا #اویکو #اکتروس #شوفر_تریلی #شوفر #راننده_کامیون #تریلی #ولووFH #مان
راست میگن حادثه خبر نمیکنه؛ب خودم اومدم دیدم شدی همه دنیام:)♡
عشق
#SCANIA
#G400
#scania#fh#daf#actros#sport#volvo#اسکانیا#افهاش#داف#اکتروس#ولوو#راننده#شوفر#جاده#تریلی#تراک#اسپورت
ولوو از یک کامیون مفهومی بدون سرنشین رونمایی کرده است که قابلیت رانندگی خودکار دارد. این محصول، فاقد کابین راننده است.
.
 کامیون برقی این شرکت به یک پیشرانه‌ی الکتریکی ۱۸۰ کیلووات و پک باتری‌های لیتیوم یون با ظرفیت ۱۰۰ الی ۳۰۰ کیلووات ساعت مجهز است که با هر بار شارژ می‌تواند شعاع حرکتی ۳۰۰ کیلومتر  برای این کامیون به ارمغان آورد. انتظار می‌رود که کامیون ورا نیز دارای مشخصات مشابهی باشد.
.
ولوو یکی از کلیدی‌ترین و مهم‌ترین مشخصات این کامیون کشنده را اعلام کرده است. گفته می‌شود که این کشنده می‌تواند تریلری با وزن ۳۲ تن را یدک بکشد.
.
شرکت ولوو بر این باور است که کامیون‌هایی همانند ورا برای استفاده در صنایع و کارخانه‌هایی که نیاز زیادی به کامیون برای حمل و نقل دارند بسیار مفید است.  نیکل کارلسونمعاون بخش خودروهای بدون سرنشین ولوو می‌گوید:

در صورتی که ما شروع به استفاده از خودروهای بدون سرنشین برقی کنیم دیگر هیچگونه آلودگی صوتی و زیست محیطی وجود نخواهد داشت. این خودروها توانایی خواهند داشت تا در هر ساعتی از شبانه روز کار کنند. عملیاتی شدن آن‌ها می‌تواند سبب گسترش زیرساخت‌های مربوطه شود تا به این ترتیب حمل و نقل جاده‌ای در مقایسه با روش فعلی آسان‌تر شده هزینه‌ها کاهش یابد.
.
کامیون ورا به احتمال زیاد به یک شبکه‌ی ابری متصل است و اطلاعات مربوطه را در آن به اشتراک می‌گذارد. به این ترتیب می‌توان عملکرد این کامیون را کاملا تحت کنترل داشت و بسیاری پارارمتر‌ها همانند اطلاعات مسیر، میزان بار و نیازهای عملیاتی کامیون را مورد بررسی قرار داد. ولوو بر این باور است که در آینده همچنان رانندگان بیشترین نقش را در کامیون‌ها خواهند داشت اما در محل‌های محدود مثل بنادر، شهرک‌های صنعتی و کارخانه‌های بزرگ، کامیون‌های خودران زودتر عملیاتی‌ خواهند شد و به صرفه‌تر هستند.
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
ولوو از یک کامیون مفهومی بدون سرنشین رونمایی کرده است که قابلیت رانندگی خودکار دارد. این محصول، فاقد کابین راننده است. . کامیون برقی این شرکت به یک پیشرانه‌ی الکتریکی ۱۸۰ کیلووات و پک باتری‌های لیتیوم یون با ظرفیت ۱۰۰ الی ۳۰۰ کیلووات ساعت مجهز است که با هر بار شارژ می‌تواند شعاع حرکتی ۳۰۰ کیلومتر  برای این کامیون به ارمغان آورد. انتظار می‌رود که کامیون ورا نیز دارای مشخصات مشابهی باشد. . ولوو یکی از کلیدی‌ترین و مهم‌ترین مشخصات این کامیون کشنده را اعلام کرده است. گفته می‌شود که این کشنده می‌تواند تریلری با وزن ۳۲ تن را یدک بکشد. . شرکت ولوو بر این باور است که کامیون‌هایی همانند ورا برای استفاده در صنایع و کارخانه‌هایی که نیاز زیادی به کامیون برای حمل و نقل دارند بسیار مفید است.  نیکل کارلسونمعاون بخش خودروهای بدون سرنشین ولوو می‌گوید: در صورتی که ما شروع به استفاده از خودروهای بدون سرنشین برقی کنیم دیگر هیچگونه آلودگی صوتی و زیست محیطی وجود نخواهد داشت. این خودروها توانایی خواهند داشت تا در هر ساعتی از شبانه روز کار کنند. عملیاتی شدن آن‌ها می‌تواند سبب گسترش زیرساخت‌های مربوطه شود تا به این ترتیب حمل و نقل جاده‌ای در مقایسه با روش فعلی آسان‌تر شده هزینه‌ها کاهش یابد. . کامیون ورا به احتمال زیاد به یک شبکه‌ی ابری متصل است و اطلاعات مربوطه را در آن به اشتراک می‌گذارد. به این ترتیب می‌توان عملکرد این کامیون را کاملا تحت کنترل داشت و بسیاری پارارمتر‌ها همانند اطلاعات مسیر، میزان بار و نیازهای عملیاتی کامیون را مورد بررسی قرار داد. ولوو بر این باور است که در آینده همچنان رانندگان بیشترین نقش را در کامیون‌ها خواهند داشت اما در محل‌های محدود مثل بنادر، شهرک‌های صنعتی و کارخانه‌های بزرگ، کامیون‌های خودران زودتر عملیاتی‌ خواهند شد و به صرفه‌تر هستند. . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
🗿💺⛽🚛🚚🚒🚏🚧⚠👇
تاوان حرف هايی که نمی توانيم بزنيم...
موهای سفيدی ست 
که لابلای موهايمان داريم...
ولی به همه می گوييم ارثيست ...!! به قول بزرگی که می گوید:
درد دارد
وقتی ساعت‌ها می‌نشينی
و به حرفايی که هيچ وقت 
قرار نيست بگويی
فکر ميکنی...!! 📚📙📘📗😕😕😕🙌👐✋ #اتحاد
#شغل_سخت_رانندگی_سنگین
#تریلی
#موسیقی
#سفر
#تنهایی
#جاده
#موسیقی
#گردنه
#یخچال
#ترانزیت
#اکتروس
#اکسور
#اتیکو
#اسکانیا
#مایلر_فابریک
#مان
#پریمیوم
#میدلام
#ولوو
#داف
#ماک_مترویی
#اینترناش
#وایت
#اویکو
#پنچری
#بیخوابی
#جریمه
🗿💺⛽🚛🚚🚒🚏🚧⚠👇 تاوان حرف هايی که نمی توانيم بزنيم... موهای سفيدی ست که لابلای موهايمان داريم... ولی به همه می گوييم ارثيست ...!! به قول بزرگی که می گوید: درد دارد وقتی ساعت‌ها می‌نشينی و به حرفايی که هيچ وقت قرار نيست بگويی فکر ميکنی...!! 📚📙📘📗😕😕😕🙌👐✋ #اتحاد #شغل_سخت_رانندگی_سنگین #تریلی #موسیقی #سفر #تنهایی #جاده #موسیقی #گردنه #یخچال #ترانزیت #اکتروس #اکسور #اتیکو #اسکانیا #مایلر_فابریک #مان #پریمیوم #میدلام #ولوو #داف #ماک_مترویی #اینترناش #وایت #اویکو #پنچری #بیخوابی #جریمه
🗿💺⛽🚒🚚🚛🚦🚨⚠🚏🚧
فهمیدم که قدرت شیرتوی عضلاتش نیست
توی وجودشه وقتی میخواد
چیزی رو بدست بیاره با تمام وجود بلند میشه؛با تمام وجود دنبالش میکنه وباتمام وجودبدستش میاره
#رویاتو‌بدست‌بیار . . .! #شغل_سخت_رانندگی_سنگین
#تریلی
#موسیقی
#سفر
#تنهایی
#جاده
#موسیقی
#گردنه
#یخچال
#ترانزیت
#اکتروس
#اکسور
#اتیکو
#اسکانیا
#مایلر_فابریک
#مان
#پریمیوم
#میدلام
#ولوو
#داف
#ماک_مترویی
#اینترناش
#وایت
#اویکو
#پنچری
#بیخوابی
#جریمه
🗿💺⛽🚒🚚🚛🚦🚨⚠🚏🚧 فهمیدم که قدرت شیرتوی عضلاتش نیست توی وجودشه وقتی میخواد چیزی رو بدست بیاره با تمام وجود بلند میشه؛با تمام وجود دنبالش میکنه وباتمام وجودبدستش میاره #رویاتو‌بدست‌بیار . . .! #شغل_سخت_رانندگی_سنگین #تریلی #موسیقی #سفر #تنهایی #جاده #موسیقی #گردنه #یخچال #ترانزیت #اکتروس #اکسور #اتیکو #اسکانیا #مایلر_فابریک #مان #پریمیوم #میدلام #ولوو #داف #ماک_مترویی #اینترناش #وایت #اویکو #پنچری #بیخوابی #جریمه
تلفن تماس ۰۹۳۵۲۱۷۸۸۹۳
ماکت کامیون اسکانیا ، ولوو ، مان و بنز
مقیاس ۱/۳۲ برند ویلی
لطفا جهت توضیحات بیشتر ، اطلاع از قیمت و سفارش با شماره درج شده تماس بگیرید.
#ماکت #ماکت_ماشین #ماکت_کامیون #ولوو #اسکانیا #اکتروس #بنز #اسباب_بازی #هدیه_تولد #هدیه #کادوتولد #کادو #کلکسیون #کلکسیونی
#مطلب_درخواستی
.
آوانس و ریتارد دو اصطلاح در سیستم جرقه زنی خودرو میباشند .

به این معنی که اگر خودرو در حالت خلاص (800-1500 RPM) باشد جرقه به حالت عادی زده می شود ولی در دور های بالا نیاز به سریع تر زدن جرقه است که این حالت را آوانس می گویند حال گاهی نیاز به تاخیر در زدن جرقه است

آوانس و ریتارد مربوط به سیستم برق و جرقه در اتومبیل هستش و در دلکو فقط کارایی داره و هیچ ربطی به سوپاپ نداره و اگه ماشین در حالت اوانس باشه سیستم جرقه آن درست و صحیح است و اگه در حالت ریتارد باشه جرقه زدن نامرتب انجام میشه و نیز اوانس و ریتارد در خودروهای دیزل توسط پمپ گازویل انجام وظیفه میکنه چون خودرو های دیزل فاقد سیستم جرقه  هستند و فقط به وسیله فشار سوخت انفجار انجام میشه
یا اگر ساده تر بگوییم در حالت دور آرام یا همان حالت خلاص که جرقه به حالت نرمال زده میشود افزایش ناگهانی دور موتور باعث ایجاد شدن آوانس و در دور بالا با کاهش ناگهانی دور موتور حالت ریتارد پیش می آید تا سوخت درون سیلندر ها به موقع منفجر شده و موجب حرکت میل لنگ شود.
.
.

زمان بندی جرقه زدن در موتورهای بنزینی از اهمیت زیادی برخوردار است . چون زمان جرقه زدن می تواند جلوتر از موعد مقرر باشد که به آن advanced گفته می شود .

و یا اینکه دیرتر از موعد مقرر باشد که به آن retarded گفته می شود .

زمانی که لازم است تا سوخت محترق شود معمولا ثابت است . اما سرعت پیستون همزمان با افزایش سرعت موتور افزایش می یابد . این بدان مفهوم است که هر چقدر سرعت موتور سریع تر شود لازم است که جرقه زودتر از موعد مقرر شده انجام گیرد به این کار آوانس شدن جرقه می گویند. هر چقدر که سرعت موتور بیشتر باشد مقدار آوانس کردن آن نیز باید بیشتر شود .

ناک سنسور این تغییرات را دریافت میکند و به ایسیو منتقل میکند .

#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
#مطلب_درخواستی . آوانس و ریتارد دو اصطلاح در سیستم جرقه زنی خودرو میباشند . به این معنی که اگر خودرو در حالت خلاص (800-1500 RPM) باشد جرقه به حالت عادی زده می شود ولی در دور های بالا نیاز به سریع تر زدن جرقه است که این حالت را آوانس می گویند حال گاهی نیاز به تاخیر در زدن جرقه است آوانس و ریتارد مربوط به سیستم برق و جرقه در اتومبیل هستش و در دلکو فقط کارایی داره و هیچ ربطی به سوپاپ نداره و اگه ماشین در حالت اوانس باشه سیستم جرقه آن درست و صحیح است و اگه در حالت ریتارد باشه جرقه زدن نامرتب انجام میشه و نیز اوانس و ریتارد در خودروهای دیزل توسط پمپ گازویل انجام وظیفه میکنه چون خودرو های دیزل فاقد سیستم جرقه  هستند و فقط به وسیله فشار سوخت انفجار انجام میشه یا اگر ساده تر بگوییم در حالت دور آرام یا همان حالت خلاص که جرقه به حالت نرمال زده میشود افزایش ناگهانی دور موتور باعث ایجاد شدن آوانس و در دور بالا با کاهش ناگهانی دور موتور حالت ریتارد پیش می آید تا سوخت درون سیلندر ها به موقع منفجر شده و موجب حرکت میل لنگ شود. . . زمان بندی جرقه زدن در موتورهای بنزینی از اهمیت زیادی برخوردار است . چون زمان جرقه زدن می تواند جلوتر از موعد مقرر باشد که به آن advanced گفته می شود . و یا اینکه دیرتر از موعد مقرر باشد که به آن retarded گفته می شود . زمانی که لازم است تا سوخت محترق شود معمولا ثابت است . اما سرعت پیستون همزمان با افزایش سرعت موتور افزایش می یابد . این بدان مفهوم است که هر چقدر سرعت موتور سریع تر شود لازم است که جرقه زودتر از موعد مقرر شده انجام گیرد به این کار آوانس شدن جرقه می گویند. هر چقدر که سرعت موتور بیشتر باشد مقدار آوانس کردن آن نیز باید بیشتر شود . ناک سنسور این تغییرات را دریافت میکند و به ایسیو منتقل میکند . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
صدای زوزه در شرایط زیر

هرگاه که در دنده جلو و یا عقب حرکت می کنید، صدای وزوزی شنیده می شود. این صدا هنگامیکه در حالت پارک یا خلاص هستید شنیده نمی شود و با مدتی رانندگی، این صدا از بین می رود.

مشکلات احتمالی عبارتند از:

روغن گیربکس خیلی کم است.
روغن گیربکس کثیف شده است.
در درون گیربکس مشکلی پدید آمده است.
مبدل گشتاور خراب شده است.
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
صدای زوزه در شرایط زیر هرگاه که در دنده جلو و یا عقب حرکت می کنید، صدای وزوزی شنیده می شود. این صدا هنگامیکه در حالت پارک یا خلاص هستید شنیده نمی شود و با مدتی رانندگی، این صدا از بین می رود. مشکلات احتمالی عبارتند از: روغن گیربکس خیلی کم است. روغن گیربکس کثیف شده است. در درون گیربکس مشکلی پدید آمده است. مبدل گشتاور خراب شده است. . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
🗿💺⛽🚛🚚🚒🚦🚨👇
"ماسابومی هوسونو"
 کارمند وزارت حمل و نقل ژاپن 
تنها مسافر ژاپنی کشتی تایتانیک بود 
که در شب حادثه به طرز معجزه آسایی 
از قسمت درجه دو کشتی ، 
خود را به عرشه کشتی رساند 
و در تاریکی شب و دور از چشم مامورین 
به داخل قایق نجات شماره 10 
که تنها یک جای خالی داشت پرید 
و نجات یافت...!
وی به محض ورود به ژاپن مورد حمله 
مردم و رسانه ها قرار گرفت ،
مردم ژاپن بخاطر اینکه او نتوانسته بود 
روح از خود گذشتگی و ایثار را 
آنگونه که در وجود ژاپنی ها هست 
را نشان دهد، به او پشت کردند 
و او را ترسویی نامیدند که با نادیده 
گرفتن زنان و کودکان توانسته بود
جان خود را نجات دهد!
دولت به دلیل رفتار دور از شأن یک کارمند
دولت ژاپن او را از کار اخراج کرد !
از جامعه طرد شد،
و حتی داستان بزدل بودن و ترسو بودنش 
را در کتابهای درسی ژاپن گنجاندند ...
و از او به عنوان کسی که نتوانسته بود 
روح مردم ژاپن را نشان دهد انتقاد شده بود!
با توجه به توانمندی‌های هوسونو وی سریعاً به کار بازگشت و تا زمان مرگ به کار خویش ادامه داد.
ما در فرهنگ خود که به قدمت آن فخر میفروشیم
اینگونه افراد را "تیز" یا زرنگ می نامیم!
در هر جامعه ایی این تفاوت 
فرهنگهای غنی است که باعث پیشرفت 
و تمدن ملت‌ها میشود ...! #شغل_سخت_رانندگی_سنگین
#تریلی
#موسیقی
#سفر
#تنهایی
#جاده
#موسیقی
#گردنه
#یخچال
#ترانزیت
#اکتروس
#اکسور
#اتیکو
#اسکانیا
#مایلر_فابریک
#مان
#پریمیوم
#میدلام
#ولوو
#داف
#ماک_مترویی
#اینترناش
#وایت
#اویکو
#پنچری
#بیخوابی
#جریمه
#زنجیر_چرخ
#تصادف
🗿💺⛽🚛🚚🚒🚦🚨👇 "ماسابومی هوسونو" کارمند وزارت حمل و نقل ژاپن تنها مسافر ژاپنی کشتی تایتانیک بود که در شب حادثه به طرز معجزه آسایی از قسمت درجه دو کشتی ، خود را به عرشه کشتی رساند و در تاریکی شب و دور از چشم مامورین به داخل قایق نجات شماره 10 که تنها یک جای خالی داشت پرید و نجات یافت...! وی به محض ورود به ژاپن مورد حمله مردم و رسانه ها قرار گرفت ، مردم ژاپن بخاطر اینکه او نتوانسته بود روح از خود گذشتگی و ایثار را آنگونه که در وجود ژاپنی ها هست را نشان دهد، به او پشت کردند و او را ترسویی نامیدند که با نادیده گرفتن زنان و کودکان توانسته بود جان خود را نجات دهد! دولت به دلیل رفتار دور از شأن یک کارمند دولت ژاپن او را از کار اخراج کرد ! از جامعه طرد شد، و حتی داستان بزدل بودن و ترسو بودنش را در کتابهای درسی ژاپن گنجاندند ... و از او به عنوان کسی که نتوانسته بود روح مردم ژاپن را نشان دهد انتقاد شده بود! با توجه به توانمندی‌های هوسونو وی سریعاً به کار بازگشت و تا زمان مرگ به کار خویش ادامه داد. ما در فرهنگ خود که به قدمت آن فخر میفروشیم اینگونه افراد را "تیز" یا زرنگ می نامیم! در هر جامعه ایی این تفاوت فرهنگهای غنی است که باعث پیشرفت و تمدن ملت‌ها میشود ...! #شغل_سخت_رانندگی_سنگین #تریلی #موسیقی #سفر #تنهایی #جاده #موسیقی #گردنه #یخچال #ترانزیت #اکتروس #اکسور #اتیکو #اسکانیا #مایلر_فابریک #مان #پریمیوم #میدلام #ولوو #داف #ماک_مترویی #اینترناش #وایت #اویکو #پنچری #بیخوابی #جریمه #زنجیر_چرخ #تصادف
جنت اینتر کولر اتگو و اکسور 
Turkey 
#اتگو #اکسور #اکتروس #مرسدس_بنز #لوازم_یدکی #جنت 
استعلام قیمت = 0912 285 0876
ارسالی از طرف دوست با استعدادمون فرهاد ذوالفقاری عزیز از ورامین
.
. 🔴شما هم میتوانید عکسها و فیلمهای خاص و زیباتون رو از طریق تلگرام به آیدی IRTmag_pv@ برای ما ارسال کنید🌷
.
.
#کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
ارسالی از طرف دوست با استعدادمون فرهاد ذوالفقاری عزیز از ورامین . . 🔴شما هم میتوانید عکسها و فیلمهای خاص و زیباتون رو از طریق تلگرام به آیدی [email protected] برای ما ارسال کنید🌷 . . #کشنده_سال #کشنده_مان #کشندها #کشنده #کشنده_ولوو_کشنده_مان #کشنده_ها #کشنده_ولوو #کامیونها #کامیونداران #کامیوندارها #ولوو #افهاش #اسکانیا #ایوکو #ایوکو_استرالیس #داف #داف_ایکس_اف #بنز #دایملر #اکسور #اکتروس #کامیون_باز #افهاش #رنو #رنو_پریمیوم #البرز #دانگ_فنگ #فاو #ماک
مرسدس بنز اکتروس نسل ۱
Mercedes Benz Actros mp1
محصولی که تولید آن در ۱۹۹۵ ‌اغاز گردید
 این کامیون جهت حمل محموله های سنگین در مسافت های طولانی طراحی شده است
از قبیل امکانات برجسته این مدل میتوان به گیربکس هوشمند اشاره کرد 
اکتروس تا کنون در چهار نسل مختلف تولید شده است
 که در ایران نسل ۱ و ۲ به وفور یافت می‌شود
نسل ۳ و ۴ به دلیل تحریم های آمریکا به صورت رسمی وارد ایران نشده اند 
اما به تعداد کم در جاده های ایران قابل مشاهده اند 
موفق و پایدار باشید
#mercedesbenz #axor1843 #volvo #fh480 #man#iveco #scania #daf #renault #fmx #actros#fh420#fh440#fh460  #actrosmp4#fh500#مرسدس #بنز #ولوو#ایوکو_استرالیس#مان#داف#رنو #اسکانیا #اکسور #اف_اچ_500 #اکتروس
مرسدس بنز اکتروس نسل ۱ Mercedes Benz Actros mp1 محصولی که تولید آن در ۱۹۹۵ ‌اغاز گردید این کامیون جهت حمل محموله های سنگین در مسافت های طولانی طراحی شده است از قبیل امکانات برجسته این مدل میتوان به گیربکس هوشمند اشاره کرد اکتروس تا کنون در چهار نسل مختلف تولید شده است که در ایران نسل ۱ و ۲ به وفور یافت می‌شود نسل ۳ و ۴ به دلیل تحریم های آمریکا به صورت رسمی وارد ایران نشده اند اما به تعداد کم در جاده های ایران قابل مشاهده اند موفق و پایدار باشید #mercedesbenz #axor1843 #volvo #fh480 #man#iveco #scania #daf #renault #fmx #actros#fh420#fh440#fh460 #actrosmp4#fh500#مرسدس #بنز #ولوو#ایوکو_استرالیس#مان#داف#رنو #اسکانیا #اکسور #اف_اچ_500 #اکتروس
.
این دوربین ها که جای آینه بغل رو گرفته فقط آپشن هست میتونید سفارش آینه  معمولی بدید👌🏻
.
 البته این ویدیو و صحبتی که کردم کلا شامل ایران نمیشه  داداشا😐😃
.
.
.
.
#ادمین_ممرضا .
.
.
.
#بنز #اکتروس #جاده #خبر_تراک
#actrosmp5 #actros
تو دوره زمانی که بقیه برندها، بخصوص بنز و اسکانیا با موتورهای هشت و ده و حتی دوازده سیلندر میخواستن بیشترین قدرت رو ب دست بیارن، ولوو با موتورهای توربو شیش سیلندر یک رقیب سرسخت بود...!
نمونه بارز هم همین جناب سوسی خان که بعد حدود یک قرن هنوز تو جاده های ما ب خصوص در شمال کشور فعالیت دارن...!
@volvotrucks
#VolvoTrucksMoment #volvofh #Trucker #volvoTruck #trucks #trucksofinstagram #truck #europe_truck
🔴
#road #volvo #truck #love #driver #diesel
#ولوو #تریلی #کامیون #راننده #جاده #ترانزیت #مان #اسکانیا #اکتروس #اکسور #بنز #دلار #خبرفوری #ماک #افرود #ماشین #اروپا
تو دوره زمانی که بقیه برندها، بخصوص بنز و اسکانیا با موتورهای هشت و ده و حتی دوازده سیلندر میخواستن بیشترین قدرت رو ب دست بیارن، ولوو با موتورهای توربو شیش سیلندر یک رقیب سرسخت بود...! نمونه بارز هم همین جناب سوسی خان که بعد حدود یک قرن هنوز تو جاده های ما ب خصوص در شمال کشور فعالیت دارن...! @volvotrucks #VolvoTrucksMoment #volvofh #Trucker #volvoTruck #trucks #trucksofinstagram #truck #europe_truck 🔴 #road #volvo #truck #love #driver #diesel #ولوو #تریلی #کامیون #راننده #جاده #ترانزیت #مان #اسکانیا #اکتروس #اکسور #بنز #دلار #خبرفوری #ماک #افرود #ماشین #اروپا
کامیون ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸
.
.
به جرأت می‌توان گفت استفاده راحت و آسان، یکی از مهم‌ترین اولویت‌هایی است که مشتریان کامیون به آن اهمیت می‌دهند و ایویکو یورکارگو (EuroCargo) به طور قطع این نیاز را برآورده می‌کند.

مدل ۲۰۱۸ این کامیونت ایویکو شامل:
.
الف. اسلیپر
.
ب. کابینی پهن و چهارده تکه
.  یک موتور دیزلی شش سیلندر است که نیروی پیشران آن را تأمین می کند و با استاندارد آلایندگی یورو ۶ مطابقت دارد و قادر است در دور موتور ۱۲۰۰، نیرویی معادل با ۲۸۰ اسب‌بخار و گشتاوری در حدود ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید کند. البته بنا به سفارش مشتری، یک موتور ۲۵۰ اسبی با ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور نیز قابل خریداری است.

کامیونت ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸، به صورت استاندارد با گیربکس دستی و نه سرعته ZF به بازار عرضه می‌شود ولی گیربکس پنج سرعته اتوماتیک Allison S3000 نیز به صورت سفارشی قابل خریداری است.
. .
یکی از مواردی که بسیار جلب توجه می‌کند، ساکت و بی صدا بودن کابین این مدل ایویکو است. هنگامی که وارد آن بشوید و درب‌ها را ببندید، تنها صدایی که به گوش می‌رسد صدایی جزئی از موتور است، البته آن هم فقط به اندازه‌ای شنیده می‌شود که راننده مطمئن شود موتور سرجایش است و دارد کارش را به خوبی انجام می‌دهد! و همین موضوع که محیط اطراف پر سر و صدا نیست باعث می‌شود در مسافت‌های طولانی راننده زیاد خسته نشود. صندلی راننده به راحتی قابل تنظیم است، به علاوه، تنظیمات پایه فرمان و خم شدن آن به بالا و پایین نیز به راحتی بیشتر راننده کمک می‌کند. به لطف آینه‌های جانبی، شیشه جلو و پنجره‌های بزرگ، دید راننده از قسمت جلو و طرفین کامیون بسیار عالی است، ستون اول نیز بسیار باریک است و به گسترش دید راننده کمک زیادی می‌کند.
.
.

یکی دیگر از تجهیزاتی که در کامیون ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸ بسیار جلب توجه می‌کند، کروز کنترل تطبیقی (ACC) است. راننده می‌تواند با کروز کنترل استاندارد حرکت کند و یا دکمه ACC بر روی داشبورد را بفشارد و با خیال راحت در بزرگراه‌ها به راهش ادامه بدهد. سیستم هشدار عبور از خط نیز کارش را به خوبی انجام می‌دهد و هنگامی که از لاین خودتان خارج شوید، از طریق سیستم صوتی به شما هشدار می‌دهد.
.
شاید تنها ایرادی که می‌توان از داخل کابین ایویکو یوروکارگو گرفت نمایشگر قدیمی و سیاه و سفید آن باشد که خواندن آن هنگام حرکت قدری دشوار است. ناگفته نماند که سیستم مسیریاب ماهواره‌ای نیز به صورت استاندارد عرضه می‌شود و کارش را به خوبی انجام می‌دهد.
کامیون ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸ . . به جرأت می‌توان گفت استفاده راحت و آسان، یکی از مهم‌ترین اولویت‌هایی است که مشتریان کامیون به آن اهمیت می‌دهند و ایویکو یورکارگو (EuroCargo) به طور قطع این نیاز را برآورده می‌کند. مدل ۲۰۱۸ این کامیونت ایویکو شامل: . الف. اسلیپر . ب. کابینی پهن و چهارده تکه . یک موتور دیزلی شش سیلندر است که نیروی پیشران آن را تأمین می کند و با استاندارد آلایندگی یورو ۶ مطابقت دارد و قادر است در دور موتور ۱۲۰۰، نیرویی معادل با ۲۸۰ اسب‌بخار و گشتاوری در حدود ۱۰۰۰ نیوتن‌متر تولید کند. البته بنا به سفارش مشتری، یک موتور ۲۵۰ اسبی با ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور نیز قابل خریداری است. کامیونت ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸، به صورت استاندارد با گیربکس دستی و نه سرعته ZF به بازار عرضه می‌شود ولی گیربکس پنج سرعته اتوماتیک Allison S3000 نیز به صورت سفارشی قابل خریداری است. . . یکی از مواردی که بسیار جلب توجه می‌کند، ساکت و بی صدا بودن کابین این مدل ایویکو است. هنگامی که وارد آن بشوید و درب‌ها را ببندید، تنها صدایی که به گوش می‌رسد صدایی جزئی از موتور است، البته آن هم فقط به اندازه‌ای شنیده می‌شود که راننده مطمئن شود موتور سرجایش است و دارد کارش را به خوبی انجام می‌دهد! و همین موضوع که محیط اطراف پر سر و صدا نیست باعث می‌شود در مسافت‌های طولانی راننده زیاد خسته نشود. صندلی راننده به راحتی قابل تنظیم است، به علاوه، تنظیمات پایه فرمان و خم شدن آن به بالا و پایین نیز به راحتی بیشتر راننده کمک می‌کند. به لطف آینه‌های جانبی، شیشه جلو و پنجره‌های بزرگ، دید راننده از قسمت جلو و طرفین کامیون بسیار عالی است، ستون اول نیز بسیار باریک است و به گسترش دید راننده کمک زیادی می‌کند. . . یکی دیگر از تجهیزاتی که در کامیون ایویکو یوروکارگو مدل ۲۰۱۸ بسیار جلب توجه می‌کند، کروز کنترل تطبیقی (ACC) است. راننده می‌تواند با کروز کنترل استاندارد حرکت کند و یا دکمه ACC بر روی داشبورد را بفشارد و با خیال راحت در بزرگراه‌ها به راهش ادامه بدهد. سیستم هشدار عبور از خط نیز کارش را به خوبی انجام می‌دهد و هنگامی که از لاین خودتان خارج شوید، از طریق سیستم صوتی به شما هشدار می‌دهد. . شاید تنها ایرادی که می‌توان از داخل کابین ایویکو یوروکارگو گرفت نمایشگر قدیمی و سیاه و سفید آن باشد که خواندن آن هنگام حرکت قدری دشوار است. ناگفته نماند که سیستم مسیریاب ماهواره‌ای نیز به صورت استاندارد عرضه می‌شود و کارش را به خوبی انجام می‌دهد.